Kosyan - блог о путешествиях

Из Литвы у меня нет ни одной фотографии, т.к. прошли ее рысью. Из Риги двинули в Каунас, сошедшая с ума GPS покружила, в итоге сделали небольшой крюк, километров в 50 да по пригородным шоссе, а не по автостраде. Не доверяйте этим приборам, они далеко не всегда дают наилучший маршурт. Решили заехать в Каунас пообедать и посмотреть город. Зря мы так решили… ситуация с парковкой не лучше чем в Риге, однако не везде еще “женщину вынули и автомат засунули”, договорились с парковщиком на оплату еврами. Старого города не нашли, либо не там искали, либо его нет, а вот на выезде вляпались в пробку, трохи постояли. На “вид из окна” Литва беднее Латвиии и тем более Эстонии. Чем беднее страна, тем ниже культура вождения, сюда я отношу и соблюдение правил и вежливость водителей. Однако же в Литве нам встретился первый автобан, прямой, гладкий, быстрый.

Теперь общее впечатление от прибалтийских стран:

1. На машине перемещаться можно и нужно, хорошо развитая инфраструктура, заправки, мотели, ресторанчики вдоль дорог.
2. Пограничные пункты между прибалтийскими странами, судя по картам, отсутствуют, но на деле они есть… однако на них не замечано ни единой живой души. Кайф!
3. Культура вождения значительно выше чем в России.
4. Качество дорожного покрытия оставляет желать лучшего, однако ни разу не было такого ужаса как от Питера до Ивангорода.
5. Разная валюта это огромный минус при открытых границах. Минус, разумеется, для туристов. Менять деньги, запоминать курсы нет никакого желания. Но везде принимаются кредитные карты, так что не сильно напрягает.
6. Мы не заметили какого-то напряженного отношения местного населения к гражданам России, в нашем телевизоре жестко врут.

А дальше была Польша.

Перед отъездом из Таллина я писал, что хотим доехать до Варшавы, но не получилось, ибо я лох. Из Таллина стартанули нормально, быстро домчались до Риги, 300 с мелочью км. А в Риге на заправке я вдруг вспомнил, что забыл в Таллине в сейфе отеля все наши наличные деньги, сумма, прямо скажу, не маленькая, за 300 евро я бы даже не подумал возвращаться. Ну что ж, развернулись и помчали обратно в Таллин. Дороги в Прибалтике хоть и хреновые, но сделаны по уму. У нас в России как, каждые 2-3км деревня, 2 покосившихся сортира и коровник, однако знаки утверждают, что сие есть населенный пункт и двигаться положено со скоростью 60км\ч. Тут же умные люди наконец додумались, что смысл шоссе теряется и назвали населенными пунктами только совсем уж большие села. В итоге всю дорогу скорость 100-110 км\ч. Толи у прибалтов все медленные машины умерли, толи перестали выпускать на дороги дедков и самосвалы, однако все мчат на пределе допустимой скорости, идиотов, едущих по шоссе 60 просто нет.

В Ригу прибыли часам к 11 вечера, GPS в Риге сошела с ума, у нас был адрес отеля с парковкой, однако же искали мы его добрый час. Причина сумасшствия GPSа мне не ясна, но она через раз считала, что мы едем по полю, требовала резко свернуть в реку и все такое прочее. Крышу у нее рвало ровно до границы с Польшей, ох и намучались мы с этой вздорной теткой, я грешу на хреновые карты Латвии и Литвы.

В Риге холодища и собственные деньги - латы. Что бы припарковаться в центре города, нужно платить бабло в спецальный автомат, причем бабло должно быть железное. Ну и где я возьму это железное бабло? У меня евры есть и карта кредитная, ради парковки меня бабло я не стал, а больше мне в Латвии нихрена не надо. Прём через Литву в Польшу, из графика выбились, нужно настигать.

ПыСы. В Париже тепло, сейчас идем в музей д’Орсэ, смотреть на творчество импрессионистов. Продолжу позже.

Для начала отойду от темы и поздравлю нашего друга и активного читателя блога с рождением сына! Бобёрчик, рожай еще!

Итак, на одометре 2000 с мелочью миль (да, у нас американская машина), и мы в Париже. Планы менялись по ходу пьессы, все пошло несколько не так, как задумано, но все ж мы тут и это главное. Заселились в заранее забронированный отель Ibis. Отель хороший, совсем не дорогой. Однако не в центре, но зато с парковкой, что для нас немаловажно. В центре с парковкой совсем туго, потому живем в 15 минутах езды. Райончик не самый лучший, негры, азиаты… хотя такой почти весь Париж. Сразу отправились в центр, к Notre Dame, негров и там не меньше. Прокатились в метро, складывается впечатление, что население Парижа на 70% состоит из черных, такие дела…

Глаза слипаются, а написать еще есть о чем… Латвия, Литва, Польша, Германия, Бельгия, впечателния хоть и поверхностные и больше связаны с машиновождением, но все ж хотелось бы поделиться и я обязательно поделюсь, но не сегодня.

Фигня, не далеко, машина насчитала чуть больше 200 миль, т.е. 300 с небольшим км. Меня пугали плохой дорогой до Ивангорода… я по началу думал наврали, около 60км гладкий как стекло асфальт. А потом начинается жопа… на джипе ехать можно, на легковухе придется тащиться.

Доехать можно за 4-5 часов. Границу прошли, на удивление, быстро как понос, 20 минут и уже в евросоюзе. Сразу за границей начинается Эстония, а вы что думали? Я бывал последний раз в Эстонии году эдак в 89-том, а то и раньше. С тех пор изменилось ровно всё. Теперь прилично, как в европе, все чисто, газоны подстрижены, разметка на дороге красивая… но дороги гавно, хотя лучше чем в России. До Таллина почти прямое шоссе, пустое… где машины то все?

Таллин, суко, маленький. Не успели съехать с шоссе, GPS сообщил, что до отеля 1.5км… а отель в самом центре… дела… Заселились в Reval Hotel Central, рекомендую, не особо дорого, в центре и с парковкой.

В Таллине нас встретил соратник с крутопа Banderas, прогулял по вкусным кабакам, показал вид на Таллин с небоскрба, рассказал про жизнь в Эстонии. В общем, устроил культурную программу, за что ему огромное спасибо.

Все, пора спать, завтра хочу доехать до Варшавы, ибо нефиг прохлаждаться…

История Ангкора доподлинно не известна. Из письменных источников сохранились только надписи на стенах и колоннах самого Ангкора и запики китайского путешественника, прибывшего в Ангкор в момент его расцвета. Кхмерское царство было великим. Кхмерские инженеры построили самую совершенную в мире систему каналов, отведя воду из близлежащего озера Тонлесап. Система оросительного земледелия в сочетании с благоприятным клматом позволила собирать 3 богатых урожая риса в год. Это сделало кхмеров очень богатыми, что и позволило им построить огромного размера храмовый комплекс. Жемчужиной храмового комплекса является Angkor Wat, который занимает площадь 2 квадрытных километра и является самой большой культовой постройкой в мире. Весь храмовый комплекс Ангкор занимает площадь порядка 250 квадрытных километров. Обойти его пешком не реально, лучше воспользоваться такси или тук-туком (рекомендации тут) В первый день мы сделали “малый круг” по 5 основным храмам, включая Ангкор Ват. Вот второй день Agenda и Samlowry уехали утром в Паттаю, а мы отправились на “большой круг” и посетили еще 6 или 7 храмов. Запомнить все названия и историю нет никакой возможности, потому просто смотрите фотки, которых, к сожалению мало, т.к. забыли зарядку от фотоаппарата… да и вообще… я плакал, когда увидел какие паршивые получились фотки, совершенно не передают всего величия Ангкора. Часть фотографий любезно предоставила Agenda, за что ей большущее спасибо!

По возвращению в Паттаю купили зеркальную камеру, пусть она большая и тяжелая, но я хочу хорошие фотографии, а не это… Внимание! Трафик!

Читать полностью »

2 дня в Паттае, дальше наш путь лежит в Камбоджу.

Нравится буржуям коверкать названия стран. Камбоджийцы, они же кхмеры, называют свою страну Кампучия. История государства на территории современной Камбоджи впечатляющая и трагичная. С VI по XIV век н.э. кхмерская цивилизация была одной из самых развитых в Юговостояной Азии и занимала территорию, превосходящую по размерам нынешнюю более чем вдвое. Начиная с XIV века она приходит в упадок и в 1880 году попадает под протекторат Франции. Почти 100 лет, вплоть до 1953 года Франция пила кровь своих колоний и давала им независимость крайне не охотно. Вторая Индокитайская Война была развязана как раз Францией, а не США, вопреки расхожему мнению. Вьетнам и Камбоджа заплатили за свою независимость чудовищную цену и платят ее до сих пор. Экономика Камбоджи находится в ужасающем состоянии, вооруженные конфликты, начавшиеся в 50тых годах и продолжившиеся вплоть до 90тых подорвали экономику страны. Несколько смен режимов, приход к власти красных кхмеров, вторжение США и южного Вьетнама буквально выкосили большую часть трудоспособного населения страны. В ходе геноцида, развязанного диктатором Пол Потом было уничтожено от 1 до 3 миллионов человек. Сейчас в стране проживает 14 миллионов человек. За годы войны огромные территории страны были заминированы, минировали войска Вьетнама, США и сами кхмеры. В стране чудовищное количество инвалидов, самое большое в мире. С 1979 года ампутации конечностей подверглось более 57 тысяч человек, большинство из которых дети, подорвавшиеся на минах, а сколько из них погибло? Демократическая общественность, в лице Франции, США и Южного Вьетнама (читай протекторат США) раздирала страну на части в течении 40 лет, систематически уничтожала население страны, выжигала напалмом села и города, уничтожала инфраструктуру. Это происходило совсем недавно, в наши дни! Это столпы демократии, блюстители политкорректности, оплоты гражданских прав и свобод! Вы еще верите в демокртическо-капиталистические идеалы?

Читать полностью »

Мы вернулись в Питер… погодка тут отвратная, холодно, дождливо. У меня довольно жесткая аклиматизация, заболел. Башка соображает туго, потому извиняйте, пишу как могу.

Итак Паттая. Прибрежный город в 150км от Бангкока. Добраться до Паттаи очень просто, берете такси в Бангкоке 1000-1400 бат и через 1.5-2 часа вы в Паттае. Из города такси стоит дешевле, чем из аэропорта, бат на 200-400, тут уж как договоритесь. Из аэропорта ставка фиксированная, днем 1400, ночью 1300. В эту цену входит оплата хайвея, проконтролируйте, что бы водитель ехал именно по хайвею, иначе добираться будуте долго. Есть еще варианты добраться автобусом или поездом. Ни тот, ни другой не пробовали, ибо особой потребности экономить нет.

В Паттае нас встретили Agenda и Samlowry, с которыми мы впоследствии отправились в Камбоджу.

Читать полностью »

Пришел сезон дождей, порой днем светит солнце, но ежедневно идут дожди. Да и прохладней стало, по тайским меркам. С закатом лягухи принимаются орать, этот звук похож на мычание коровы, но ритмичное.

Вчера и сегодня произошло нашествие крылатых насекомых, прилетели на свет, отбросили крылья и принялись ценично совокупляться кругом и стадно. По утру обнаружились трупы… вот так, один раз в жизни…

Ну а мы уезжаем. Сначала в Паттаю, потом в Камбожду планируем, а 16 мая домой.

мебели

Встречайте!

Интернет, таки, дали, настала пора обещанного поста про мотонеделю. Если помните, мы встретили на Phuket check point байкерскую тусовку и нас пригласили на шоу. Первый день было шоу, а в последний покатушки колонной по Пукету, в которых мы поучаствовали на Honda Steed 600cc, который нам любезно дал покататься Егор, за что ему огромное спасибо. Больше писать особо нечего, дальше МНОГОФОТОК. Простите, некоторые получились плоховато, т.к. снимали, по невнимательности, в режиме макросъемки =(

Читать полностью »

Чортов тайский интернет! У меня опять нет связи, уже 4-тый день. Переодически удается подцепиться к соседскому WiFi, но у соседа глючный модем, регулярно зависает, переподключиться можно только после ребута питанием, а доступа к нему у меня нет =) Приходится ждать, когда соседу понадобится интернет. Остальное время GPRS. Фотки грузить нет никакой возможности, потому пост про Phuket Bike Week откладывается, такие дела. Расскажу про интернет и мобильную связь.

Интернет в Таиланде - гавно. Причем полное. Нет, я не просто из злости, так оно на самом деле и есть. Основной тип подключения - ADSL, предоставляют 2 оператора TOT и CAT telecom, какая телефонная линия у вас дома, тот и подключат. У нас ТОТ. Каналы “в мир” перегружены, под Новый год был обрыв азиатского кабеля в районе Египта, траф шел через резерв в Японию - США и дальше. Месяц были полные дрова.

Починили, но каналы все равно узкие и хреновые. VoIP работает, но не супер, пакетлос ниже 7% я вообще ни разу не видел, обычно 10-15%. Ну и периодические падения, как вот сейчас, наблюдал раза 3. Звонки в техподдержку не приводят к быстрой починке, куда спешить, впереди вечность… Заявленный мегабит я не видел ни разу, удавалось разогнать до 750kbps, ну хоть что-то.

Но есть замена - GPRS. Для начала о мобильной связи. Связь хорошая и дешевая, 2 GSM оператора - DTAC и 1-2-GO. У меня DTAC (Happy), у Стаси корпоративный 1-2-GO, у меня прием, порой, лучше. Сколько стоит минута, ответить затрудняюсь, 200 бат хватает на долго. С GPRS все отлично, прием есть практически везде, и зачастую EDGE. В Бангкоке EDGE отлично качал 256kbps, на Пукете больше 128 разогнать не удалось, на на безрыбье сам раком станешь. С ценой на GPRS все интересно. Если тупо включить и начать пользовать сносит деньги, причем системы не уловил. То 150 бат спишет за 30 минут, то за пол дня 100, тут принято биллить не трафик, а минуты. Но есть замечательная услуга, если позвонить по номеру 1678 (DTAC Happy) можно попросить активировать GPRS promotion package. Сутки стоят 39 бат, есть пакеты на сутки, неделю, месяц, разницы в стоимости суток не значительная. Так же есть почасовые пакеты, 5, 50 и 100 часов, 100 часов - 370 бат, если я все правильно услышал по телефону. Вот такая услуга может оказаться очень даже полезной путешественнику. Если в отеле нет интернета, можно пользовать EDGE, довольно дешево выходит, так что берите с собой аппараты с поддержкой EDGE.

Симкарты продаются во всех 7eleven. Пополнять мобильный счет можно карточками предоплаты, которые продаются почти в любом магазине. Номиналы карт разные, от 50 до 500 бат. Есть какой-то мухлеж со сроками действия карт и суммой на счете, типа дни можно конвертировать в деньги, я не особо вникал в это, на форуме Винского есть целый топик.

Звонить по межгороду с мобильного можно дешево, для этого перед номером следует набрать 009. Качество так себе, паршиво у них тут с приземлением VoIP.

Интернет можно поиметь в интернет-кафе, цены от 1-2 бата/минута. Есть бесплатные хотспоты в некоторых ресторанах, разок пользовал на Koh Phangan.

Кто бы показал Его Величеств Раме IX интернет, что бы просвещенный монарх пнул кого надо под зад для налаживания более тесных связей с мировым сообществом посредством глобальной сети, а пока только так, такие дела…